来源：环球网 编辑：初丽媛 发布时间：2018-11-19 09:04
据《汽车新闻》欧洲版1报道，大众汽车集团宣布，该公司将改造其位于德国埃姆登和汉诺威的两家工厂为电动汽车工厂，预计将于2022年起生产电动汽车。届时，大众将有三家德国工厂生产电动汽车，这将构建起“欧洲最大的电动汽车生产网络”。
大众表示，埃姆登工厂将于2022年生产电动汽车，但尚未表明将生产哪种车型。汉诺威工厂预计将于2022年开始生产大众商用车I.D. Buzz，同时此工厂还将继续生产燃油汽车。目前在埃姆登和汉诺威生产的车型将逐步转移到其他工厂，集团监事会将于16日决定工厂的分配。
据此，大众已向其位于德国茨维考(Zwickau)工厂投资10亿欧元，用于升级改造，来投产电动汽车。该厂将率先于2019年开工，投产大众I.D.系列车型，首款投产的是掀背车，I.D. Crozz跨界车紧随其后。该厂还将为奥迪与西雅特品牌生产电动车型，2020年的日均产能将达到1500辆，生产6款电动汽车。
德国汽车制造商大众宣布，前福特欧洲高管Martin Sander将加入大众品牌，负责该品牌的销售、营销和售后服务等工作。现年57岁的Sander于2022年6月从奥迪跳槽到福特，担任福特欧洲区Model E乘用车部门主管。在加入福特之前，他在奥迪的职位是负责欧洲销售的高级副总裁。大众在一份声明中表示，Sander将接替Imelda Labbe，并向大众品牌首席执行官Thomas Schaefer汇报工作。大众拒绝透露Labbe的下一步去向。Schaefer在声明中表示，Sander“将为大众品牌销售组织未来的可持续发展提供新的动力”。
2024-06-07 16:21 |人事变动|
设立“KI 10”绩效项目，大众计划未来三年实现人员降本20%
据相关媒体报道，为了提高效率和优化成本，大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目设立了一个明确的目标：与2023年相比，未来三年将实现降本20%，包括固定成本和人员成本。据文件中显示，未来两年效率将是关键，大众汽车集团正在通过投资新技术推进其在全球和中国的转型，以保障未来的竞争力。显而易见，盈利能力是持续成功的组成部分。此外，由大众汽车集团全资控股的大众汽车（中国）科技有限公司（简称“VCTC”）正在开发集团首个专为中国市场打造的电动汽车架构（CMP），从2026年起，集团将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。
2024-06-05 16:45 |战略规划|
据外媒报道，大众汽车在4月16日表示，计划向其位于南非东开普省（Eastern Cape）的工厂投资40亿兰特（合2.1067亿美元）。该公司准备从2027年开始，在南非工厂生产一款新型SUV。
2024-04-17 16:37 |产能规划|
4月11日，大众中国宣布，大众汽车集团投资25亿欧元，进一步拓展位于合肥的生产及创新中心，以强化本土研发。同时，大众汽车集团将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型，其中首款车型为中型SUV，计划于2026年投产。
2024-04-12 16:18 |产能规划|
据外媒报道，大众集团旗下品牌西雅特与Cupra的首席执行官Wayne Griffiths在3月21日表示，该品牌正在推进到2030年进军美国市场的计划，并将利用集团位于北美的生产基地进行生产。
2024-03-22 17:33 |战略规划|
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